En su declaración ante la jueza, el chófer indicó que recogió al expresidente en el Palau alrededor de las 20:00 horas, tres horas después de que se constituyera el Cecopi, y señaló que durante la jornada no detectó ninguna situación fuera de lo normal: «Fue un día habitual».
CATARROJA (VALENCIA) – La investigación judicial sobre la respuesta a la DANA del 29 de octubre de 2024 ha incorporado un testimonio fundamental. El conductor que trasladó al entonces presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, compareció este viernes ante la jueza de Catarroja y detalló con precisión los horarios y movimientos realizados ese día, cuando se produjeron 230 fallecimientos.
Trayecto a L’Eliana con tres horas de retraso
El dato más relevante de su testimonio se refiere al momento en que se emitió la alerta masiva a los teléfonos móviles. El conductor explicó que cuando el sistema Es-Alert se activó a las 20:11 horas, ya estaba trasladando a Mazón hacia el Centro de Coordinación de Emergencias de L’Eliana (Cecopi), pero todavía permanecían dentro de la ciudad de Valencia.
Este detalle indica que el expresidente empezó su desplazamiento hacia el centro de mando apenas diez minutos antes de la notificación masiva, pese a que el Cecopi llevaba reunido desde las 17:00 horas, analizando la gravedad del evento. El chófer puntualizó que salieron del Palau de la Generalitat alrededor de las 20:00 horas acompañados por un asesor, y que en el trayecto recogieron también a la jefa de prensa.
«Un día habitual»: cronología del recorrido
El chófer describió la jornada como normal, sin indicios de urgencia por parte del equipo del expresidente durante la mayor parte del día:
- Mañana: Recogió a Mazón a las 8:40 horas. Tras asistir a un acto en el área de Sanidad a las 12:00, regresaron al Palau.
- Comida: Mazón se dirigió a almorzar a pie, una conducta que el chófer puntualizó como “habitual”, y él mismo se retiró a las 14:00 horas al considerar que su labor ya no era requerida.
- Tarde: No recibió indicaciones hasta las 19:00 horas, momento en que la secretaria de Mazón le comunicó que debía conducir al presidente a L’Eliana. En ese instante, el chófer estaba con los escoltas repostando los vehículos.
Ausencia de diálogo sobre la situación de emergencia
El testigo declaró que durante los desplazamientos no escuchó conversaciones relativas a la emergencia meteorológica y que Mazón no le manifestó información alguna al respecto. De hecho, afirmó que no tomó conciencia de la magnitud del incidente hasta que llevaba algún tiempo en el edificio de Emergencias de L’Eliana, donde supo que la situación era crítica y que varias carreteras estaban cerradas.
Verificación mediante el teléfono corporativo
Para respaldar completamente su testimonio, el chófer autorizó expresamente a la jueza a revisar su teléfono móvil. Esta medida tiene como finalidad confirmar la hora exacta de las llamadas que recibió de la secretaría y las comunicaciones efectuadas con los escoltas, las cuales se realizaron desde un terminal corporativo al que él no tiene acceso documental.
La declaración finalizó indicando que, tras la extensa reunión en el Cecopi, finalmente llevó a Mazón a su domicilio particular entre la medianoche y la una de la madrugada del 30 de octubre.
