Un inesperado bloque parlamentario ha detenido una de las iniciativas principales de la Dirección General de Tráfico (DGT) para esta legislatura. El pleno del Congreso de los Diputados ha rechazado la propuesta del Ministerio del Interior que planteaba disminuir la tasa máxima de alcoholemia permitida a los conductores, pasando de los actuales 0,5 g/l en sangre a 0,2 g/l para todos los conductores.
Una coalición diversa impide la aprobación
La votación mostró una situación poco común en el hemiciclo, ya que el Partido Popular y Vox unieron sus votos a los de Esquerra Republicana (ERC) para impedir que la reforma de la Ley de Tráfico avanzara.
Los motivos expresados por los partidos que rechazaron la medida son variados, pero coinciden en no apoyar la iniciativa propuesta por el Gobierno:
- PP y Vox: Criticaron la propuesta señalándola como «intervencionista» y enfocada en recaudar fondos, sosteniendo que el problema radica en la escasez de controles policiales en las vías y el consumo de sustancias estupefacientes, no en la tasa actual.
- ERC: Argumentó su voto negativo basándose en una cuestión de competencias, argumentando que el Estado no debería legislar en aspectos que afectan el funcionamiento de las policías autonómicas sin haber acordado previamente los recursos necesarios para implementar estas modificaciones.
“No se trata simplemente de prohibir, sino de educar y vigilar. Reducir la tasa al mínimo técnico sería, en la práctica, una prohibición encubierta para quien quiera disfrutar moderadamente de una copa de vino”, manifestaron fuentes de la oposición.
Un revés para la estrategia de la DGT
Para el Ministerio del Interior y el equipo encabezado por Pere Navarro, este rechazo representa un duro contratiempo en la búsqueda de la «Visión Cero», que pretende eliminar las muertes en carretera. La medida pretendía colocar a España al nivel de los países europeos con mayor avance en seguridad vial, como Suecia o Noruega.
| Tasa Actual (General) | Propuesta Rechazada | Objetivo de la Medida |
| 0,5 g/l en sangre | 0,2 g/l en sangre | Disminuir en un 15% los fallecimientos relacionados con el alcohol |
| 0,25 mg/l en aire | 0,10 mg/l en aire | Tolerancia casi nula frente al riesgo |
Respuesta de las asociaciones de víctimas
Las organizaciones que representan a víctimas de accidentes de tráfico recibieron la noticia con «gran decepción». Consideran que los intereses políticos han primado sobre la seguridad de los ciudadanos, subrayando que el alcohol está presente en aproximadamente uno de cada tres accidentes mortales en las carreteras españolas.
Por otro lado, los sectores de la hostelería y la industria del vino habían expresado sus dudas semanas antes, preocupados por el posible impacto negativo en el consumo social, argumento que tuvo peso en los debates que tuvieron lugar en los pasillos del Congreso.
