La tragedia ocurrida en Adamuz (Córdoba) ha actualizado este martes su balance tras confirmarse el fallecimiento de 42 personas. Durante la madrugada, los equipos de emergencia han empleado grúas de gran tonelaje para rescatar tres cuerpos atrapados entre los restos del tren Alvia. A pesar de estos avances, la preocupación persiste ya que la Guardia Civil mantiene abiertas 45 denuncias por desaparición, lo que sugiere que el número de víctimas mortales podría aumentar.
En hospitales, este martes 20 de enero se ha producido un leve avance con el alta de tres pacientes, dejando un total de 37 personas ingresadas. De ellas, nueve permanecen en la UCI en estado crítico y 24 están en planta distribuidas en diferentes centros de Córdoba y Huelva. Entre los heridos hospitalizados hay cuatro niños que están estables y bajo supervisión en el Hospital Reina Sofía. Por otro lado, el Servicio de Criminalística ha identificado a 25 víctimas mediante huellas dactilares mientras continúa el proceso de cotejo de ADN en laboratorios de Madrid.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha aportado nuevas consideraciones sobre la investigación técnica. Reconoció que el descarrilamiento pudo estar provocado por una rotura en la soldadura de la vía y calificó el incidente como un posible “pecado de juventud” de la infraestructura. Es importante recordar que el raíl afectado fue renovado completamente en mayo de 2025 como parte de las mejoras en la línea Madrid-Sevilla. Aunque Puente señaló que la vía funcionó sin problemas durante ocho meses, no descartó que fallos estructurales en tramos recién instalados causaran el accidente fatal.
