El miércoles 11 de febrero de 2026 marcaron el inicio las pruebas de pretemporada de Fórmula 1 en el circuito Bahrain International Circuit, ubicado en Sakhir, representando la primera oportunidad en pista para los nuevos monoplazas antes de comenzar la temporada oficial.
Desde temprano, las máquinas de las once escuderías estuvieron en el trazado completando diversas tareas. Los equipos se centraron en evaluar componentes, ajustar mapas de motor y experimentar con configuraciones aerodinámicas para optimizar su rendimiento previo a la competición.
Resultados de la sesión matutina – Día 1
Durante la mañana, Max Verstappen (Red Bull) registró el mejor tiempo con una vuelta de 1:35.433, seguido por Oscar Piastri (McLaren), quien marcó 1:35.602, y George Russell (Mercedes) que cerró los tres primeros puestos.
Datos destacados de la jornada incluyen:
- Carlos Sainz (Williams) completó 77 vueltas, la cifra más alta del día, mostrando un intenso trabajo y acumulando gran kilometraje con el nuevo FW48.
- Max Verstappen también mantuvo una actividad constante con 65 giros, liderando provisionalmente la tabla de tiempos.
- Lewis Hamilton (Ferrari) rodó 52 vueltas y George Russell alcanzó 56 giros, reflejando la intensa preparación de Mercedes en estas primeras pruebas.
Fernando Alonso (Aston Martin) y otros pilotos tuvieron un programa menos extenso en cuanto a vueltas, aunque igualmente recopilaron información valiosa para sus respectivos equipos.
El ritmo de la sesión fue uniforme, con pilotos experimentando diferentes compuestos de neumáticos y probando nuevas piezas. Sin embargo, los tiempos conseguidos en pretemporada no deben considerarse como un reflejo definitivo del rendimiento durante la temporada 2026.
Este test en Bahréin adquiere especial relevancia al ser el primero bajo las nuevas regulaciones técnicas, motivo por el cual las escuderías buscan reunir la mayor cantidad de datos posible antes del debut oficial.
Las pruebas continuarán con sesiones vespertinas y jornadas adicionales los días jueves y viernes, donde se prevé un aumento en el kilometraje y la realización de ajustes en los monoplazas para optimizar su comportamiento de cara a la temporada.
