15.6 C
Ceuta
viernes, abril 24, 2026
Publicidadspot_img
InicioJusticiaEspaña impulsa en la UE la ilegalización de la fabricación y uso...

España impulsa en la UE la ilegalización de la fabricación y uso de ‘narcolanchas’

Durante la sexta reunión de la Coalición de Países Europeos contra el Crimen Organizado, celebrada este lunes en París, el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, defendió la necesidad de una prohibición total en Europa de las embarcaciones rápidas asociadas al narcotráfico. Acompañado por el ministro de Justicia, Félix Bolaños, propuso que la legislación española sirva como modelo para la próxima Estrategia de Drogas de la UE 2026-2030.

El modelo español como ejemplo

Desde la prohibición en España sobre la posesión y uso privado de embarcaciones semirrígidas en 2018, ha habido un notable incremento en las incautaciones, pasando de 22 en ese año a cerca de 1.700 en el último período registrado.

  • Meta: Extender la prohibición comunitaria no solo al uso, sino también a la fabricación, tenencia y tripulación de lanchas rápidas (go-fast) y semisumergibles.
  • Sanciones penales: Se propone que los países miembros incorporen en sus códigos penales figuras que penalicen la mera posesión de estas embarcaciones, siguiendo el ejemplo español.

Aspectos fundamentales de la iniciativa: El ministro destacó la importancia de actuar con mayor rigor contra quienes facilitan la logística de estas redes, enfatizando también la persecución de actividades como el repostaje en alta mar.

Control sobre la logística criminal

La propuesta española va más allá de las embarcaciones, centrando la atención en dos áreas clave para desarticular las redes internacionales:

  1. Puntos logísticos: Se busca reforzar la seguridad marítima a través de la Alianza Europea de Puertos para impedir que las infraestructuras legales sean usadas por el crimen organizado.
  2. Protección de jóvenes: El ministro Bolaños resaltó la urgencia de prevenir la captación de menores por parte de mafias, calificándola como una prioridad máxima.

Además, Marlaska solicitó oficialmente la incorporación de Portugal a esta coalición, que ya cuenta con Alemania, Francia, Italia, Países Bajos, Bélgica y Suecia, argumentando la importancia estratégica del país vecino como entrada al Atlántico.

ARTÍCULOS RELACIONADOS

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí

LO ÚLTIMO