El Consejo de Ministros aprueba las bases reguladoras del Plan Auto+ con un presupuesto de 400 millones de euros, la mitad de los fondos asignados para 2025, tras un retraso en la publicación de la normativa que debía salir en enero.
En la sesión de este martes, el Consejo de Ministros ha dado el visto bueno a las bases reguladoras del Plan Auto+, que establece incentivos para la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en España. Esta normativa, anunciada por el Ejecutivo de Pedro Sánchez en diciembre de 2025 con la intención de que entrase en vigor en enero de 2026, se publica finalmente con un retraso de siete meses respecto a la fecha prevista. Además, el programa experimenta una reducción presupuestaria considerable: dispone de 400 millones de euros, la mitad que los 800 millones que se destinaron en 2025, en un contexto en el que el mercado de vehículos electrificados sigue creciendo.
El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, hizo el anuncio en la rueda de prensa tras la reunión del Gobierno. Indicó que el Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto que establece las bases del programa. «Desde el Gobierno promovemos Auto+ como un mecanismo para incentivar la demanda de coches, turismos, también furgonetas, camiones ligeros, motocicletas y cuadriciclos que utilicen energía eléctrica o tecnologías electrificadas, gestionando estas ayudas de forma directa y con carácter retroactivo desde el 1 de enero; se dirige a familias, personas físicas, autónomos, pymes y micropymes», explicó.
En relación con el proceso para solicitar las ayudas, el ministro precisó que la tramitación se habilitará mediante una plataforma digital una vez se apruebe la convocatoria. «Desde ese momento, se podrá gestionar mediante un sistema telemático, individualmente o a través de representantes, como concesionarios o empresas de renting y leasing financiero», explicó Hereu, indicando que los fondos se administrarán directamente y serán aplicables a las compras efectuadas desde el inicio del año.
En lo técnico, el Plan Auto+ se basa en cuantías variables según la tecnología del vehículo, su precio de venta y la ubicación geográfica de la cadena de producción. En cuanto a motorización, se concede una ayuda fija de 2.250 euros para turismos 100% eléctricos, y 1.125 euros para híbridos enchufables o vehículos con autonomía extendida.
El segundo criterio depende del precio del automóvil. Se añade una ayuda de 1.125 euros para vehículos cuyo precio no supere los 35.000 euros. Para modelos con un precio superior, el incentivo adicional será de 675 euros, estableciéndose un límite máximo de 45.000 euros en el precio total para acceder a cualquier subvención.
Finalmente, el programa incorpora un criterio en apoyo a la industria comunitaria que ha complicado la redacción del texto por parte del Ministerio de Industria. Este sistema premia la fabricación de vehículos en territorio europeo con 675 euros por unidad producida en Europa, y añade 450 euros más si el ensamblaje de las baterías también se realiza en suelo comunitario.
