SILVERSTONE (REINO UNIDO) — «Los datos son esenciales para que el coche funcione, actuando como su fuente vital; sin ellos, no importa la velocidad que tenga».
Así lo explica Eric Ernst, embajador de tecnología comercial de Aston Martin, destacando la herramienta clave con la que el equipo británico pretende superar un comienzo complicado en la temporada.
En la Fórmula 1 actual, la competencia no depende únicamente del diseño aerodinámico o de la programación del motor; se decide en la gestión eficiente de grandes cantidades de información en tiempo real. Para afrontar este desafío, el equipo verde ha mostrado su Campus Tecnológico en Silverstone, donde detalla su colaboración con NetApp, empresa estadounidense líder en almacenamiento y gestión avanzada de datos.
El monoplaza como un ordenador avanzado en movimiento
Los coches de Fórmula 1 funcionan como laboratorios móviles con una alta capacidad computacional. La pérdida de telemetría implica que los estrategas del muro actúen sin información alguna. Durante un Gran Premio, el equipo de Fernando Alonso y Lance Stroll maneja un volumen considerable de datos:
- Más de 300 sensores supervisan en directo cada componente del vehículo, incluyendo presiones hidráulicas, flujo de aire, consumo de combustible, estado de neumáticos y movimientos precisos del volante y pedales.
- Un millón de puntos de datos por segundo se transmiten desde el coche durante la carrera.
- Un terabyte (TB) de datos se acumulan en un fin de semana de competición.
Gestionar esta gran cantidad de información en milisegundos requiere una infraestructura tecnológica robusta. Sin la plataforma de NetApp, que utiliza Inteligencia Artificial para almacenar, organizar y analizar estos datos, los ingenieros no podrían tomar decisiones críticas sobre el rendimiento al momento.
La conexión entre Silverstone y el circuito: Un sistema coordinado
El control de estos sistemas avanzados no recae únicamente en el personal visible en el ‘paddock’. El procesamiento inteligente de NetApp conecta al instante dos centros clave ubicados a gran distancia entre sí:
| Ubicación | Equipo | Responsabilidad principal |
| En el circuito (Boxes y muro de control) | 58 ingenieros | Decisiones inmediatas, paradas en boxes y ajustes en tiempo real. |
| En la fábrica (Sala de control en Silverstone) | 45 ingenieros | Análisis detallados, simulaciones estratégicas y evaluación de datos a largo plazo. |
Clave para la recuperación: Tras un inicio de campeonato complicado con la nueva reglamentación, aprovechar cada byte de información es prioritario. Los ingenieros coinciden en que sacar el coche a la pista sin un entendimiento claro del flujo de datos no sería efectivo. La infraestructura basada en IA es esencial para guiar la mejora del monoplaza y definir la estrategia para acercarse a los puestos de cabeza.
