La Guardia Civil sospecha que despegó desde la vertiente marroquí y tocó tierra en la zona del mirador antes de darse a la fuga. El método se consolida como una de las vías de entrada clandestina más arriesgadas.
Durante un reforzado operativo de vigilancia y con la frontera terrestre fuertemente protegida en ambos lados, un nuevo intento migratorio ha puesto a prueba los controles en Ceuta. Un migrante de origen subsahariano consiguió cruzar desde Marruecos hasta la ciudad autónoma gracias a un parapente, realizando un recorrido que comenzó en la zona montañosa conocida como la Mujer Muerta y terminó en el lado ceutí.
La trayectoria fue captada en vídeo y compartida por FAROTV el sábado por la noche. Según las pesquisas del Instituto Armado, se sospecha que el piloto aterrizó cerca del mirador de Benzú, desde donde se habría escapado a pie antes de que las patrullas consiguieran localizarlo.
Una modalidad de cruce de alto riesgo en aumento
Este evento evidencia la consolidación de un método de entrada clandestina que presenta un alto nivel de riesgo. Apenas unos días antes, otro joven perdió la vida en el mar al caer al agua mientras intentaba una travesía similar, pese a los esfuerzos de rescate realizados por el Servicio Marítimo de la Guardia Civil.
Fuentes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado confirman que estas incursiones aéreas se han convertido en una técnica organizada y practicada por las redes de tráfico de personas, y se espera que su frecuencia aumente debido al fortalecimiento del control policial en los espigones y en la frontera terrestre.
Antecedentes del fenómeno
Aunque los primeros indicios de esta modalidad en la zona provienen de contenidos compartidos en redes sociales como TikTok por los propios migrantes, la Guardia Civil registró los primeros intentos confirmados en Ceuta en el otoño de 2025.
El cruce formalmente acreditado vía este método en la ciudad autónoma ocurrió el 3 de octubre de 2025, seguido de más intentos también registrados por la Benemérita. Esta técnica, que ya existía en Melilla, refleja la constante evolución de las rutas irregulares frente a las medidas de control fronterizo.
